汽车弹簧的材料淬火后硬度不够是什么问题？
汽车弹簧钢簧片淬火后硬度不够，主要出处：
1)汽车弹簧簧片加热温度偏低，或保温时代不够。在此状态下，簧片组织中奥氏体的碳和合金元素含量不够，甚至簧片组织中还残存着未转变的珠光体或未溶铁素体，招致簧片淬火后硬度达不到。
2)簧片加热温渡过高，或保温时代过长，形成簧片外面脱碳，招致硬度变低。
2、汽车弹簧钢簧片回火后硬度偏低，主要出处：
1)簧片淬火后硬渡过低，招致硬度偏低。
2)簧片回火温度偏高，簧片保温时代过长，招致回火后簧片硬度偏低。
3、弹簧钢簧片硬度偏高。其主要出处是回火温度偏低或保温时代较短。
4、汽车弹簧的钢簧片同一批次硬度不一，主要出处：
同一批次的簧片有的硬度不够、有的偏高，除了工艺上的出处外，热解决设备也是一个关键的影响成分。由于簧片多采用箱式电阻炉举办热解决。往往将簧片散装在金属筐内，多重堆积，加热很是不均匀，是形成了同一批次簧片硬度不均匀的首要出处之一。
解决措施：合理控制加热温度和保温时代，且在淬火后要对应举办检讨，抗御出现回火硬度
