不同工作环境下汽车弹簧保养方法也有不同，就以汽车弹簧为例，我们的弹簧具有不同的，汽车弹簧有很多种。其中有，在制动部分的有气门弹簧、喷油泵柱塞弹簧，阀门开关部分的是出油阀弹簧，调节车速的调速弹簧，刹车的离合器弹簧等等，我们的方向盘上的就是扶手转向弹簧，可调整弹力的弹簧，主要是用于调压的。下面我们就简单的介绍四个常用弹簧，检测更换比较频繁的说说他们的主要注意的有哪些？
1．气门弹簧
汽车弹簧中气门弹簧常受高温和周期性高频交变力的作用，使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形，使弹力减弱，导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此，要定期检查。定时更换。若一时无备件，可在旧弹簧上垫2mm左右的平垫圈，以弥补其弹力的不足。一般情况下，气门弹簧使用2500～3000h后就应更换。
2．喷油泵柱塞弹簧
喷油泵柱塞弹簧同样会受周期性高频交变力的作用而磨损、变形，从而使其自由长度缩短，弹力减弱。弹力减弱后，柱塞的回位速度减慢。这样。当发动机高速运转时，柱塞的往复运动就不能与油泵凸轮的高速回转运动保持协调关系，从而使柱塞的升程减少．供油量相应减少，造成发动机功率下降。因此，汽车弹簧当柱塞弹簧使用3600～4500h后应及时更换。
3．出油阀弹簧
出油阀弹簧弹力减弱后。会造成高压油内漏严重，高压油管内剩余压力降低，出油阀落座不迅速，以至造成供油量减少且不稳定，发动机工作无力且“游车”。另外，还会使喷油器始喷无力，断油不干脆，出现后滴现象．从而导致燃烧恶化，发动机过热，排气冒黑烟。所以，出油阀弹簧一般在使用3600-4500h后应更换，汽车弹簧如有弯曲变形，更应及时更换。
4．调速弹簧
调速弹簧使用时应注意以下几点。
(1)停车熄火后调速手柄应置于停供位置，以免调速弹簧处于长期拉伸状态，导致弹力变弱。
(2)调速弹簧等零件应经常清洗，以免灰尘、杂物阻塞，造成卡滞，影响调速器正常工作。
(3)不准采用将调速弹簧“扎死”的办法提高发动机转速，否则可能造成严重后果。
(4)汽车调速弹簧因长期使用后弹力变小时，会使汽车弹簧达不到应有的转速，这时可用调节螺钉进行调整。调整调节螺钉时，必须用转速表测量发动机转速。
