化油器(carburetor)的构造可分五种装置：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转。 如果没有足够的燃油与空气混合，那么发动机将在“贫油”状态下运转，这将使发动机停止运转，也可能会损坏发动机。 如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在“富油”状态下运转，这也将使发动机停止运转（化油器溢油），或者运转时产生大量的烟，或者运转状况恶劣（容易发生问题、停转），或者最起码是浪费燃油

   其化油器里的弹簧也是至关重要的!如起动装置里的弹簧出现问题那么这个配件就无法正常公作面是无法运行,怠速装置里的弹簧如果不能正常运行那么就可能停不下火,中负荷装置与全负荷装置及加速装置也是一样!弹簧出现问题的话那么这个配件也一样无法正常运作!再坏者可能出现人身及财产安全!那么化油器里的弹簧因娄为何选购他的好坏呢! 第一.不能去一些质量没有保证的厂家去选购,市面上确实有部份厂家弹簧非常的便宜!但是为什么这么便宜呢,现在的市场可以说是透明的!我想这个大家都明白的!因为透明,所以单价也就差不了多少!为什么有人会比别人低很多的单价呢!这里面的文章就值得大家去思考了!再者,设计产品时一定要找一家实力强的公司一起设计!这样才能更好的设计出你的产品!为什么要找实力强的呢,因为人家技术摆在那里的!那么最后我们要强调的就是生产了!生产中的产品控制极为重要,控制无非就是如何去试验他的尺寸.下面我们就说说如何去控制产品的生产:

 1.弹簧特性,弹簧特性的测量在精度不小于1%的弱簧试验机上进行,按图书馆样规定测量其扭矩.当测量指定抟转角下扭矩时,其压量由双方商定.在测试时,应将弹簧扭转至试验扭矩三次之后进行,试验扭矩按规定计算.

 2.在试验机上测试时,检测扭矩的心轴与装配心一致或由双方商定

 3.内外径,用分度值小于或等于0.02的通用量具或是专用量具,图样上标明外径或中径的测量外径,并以外径最大值为准,标明内径的测内径,并以内径最小值为准.

 4.角度.自由角度和扭转变曲度用分度值小于或等于0.1度能用量具或专用量具测量

 5.长度.自由长度和扭转长度用分度值小于0.02的通用量具或专用量具测量.

 6.表面质量.采用肉眼或用5倍放大镜目测弹簧表面.

 7.表面处理,弹簧表面处理按有关技术标准或规定进行.

严格按以上方法来检测弹簧的生产!一般一会有问题发生!但我们也不能排除问题的可能性!因为任何操作都会有一定的人为性!我们只能是尽量的去避免这样的事情发生!